مضخة الوقود الميكانيكية high pressure pump : هي مضخة ميكانيكية ذات ضغط عالي تعمل مع دوران المحرك وغالباً تكون مرتبطة مع عمود الكام أو مع سلسلة أو سير التوقيت (التيمينج timing) وتستقبل هذه المضخة الوقود مضغوطا من مضخة كهربية عادية داخل أو خارج خزان الوقود ثم يتم ضغط الوقود بدرجة عالية. تغيير فلتر البنزين بصفة مستمر بعد قطع السيارة مسافة تتراوح بين 15:20 ألف كيلو متر لأن ذلك يساعد على رفع كفاءة عمل طرمبة البنزين. يجب ملئ خزان الوقود باستمرار وعدم تركه يتناقص إلى الحد الذي يوشك على الانتهاء حيث أن انخفاض كمية الوقود في السيارة يجعل عمل المضخة بشكل أصعب مما قد يؤدي إلى تلفها
منظم ضغط البنزين. تعمل جميع المكونات وفقًا للمخطط التالي. عندما يفتح صمام السحب ، يقوم المكبس بضربة سحب (يتحرك إلى أسفل المركز الميت). نتيجة لذلك ، يتم إنشاء فراغ في تجويف الأسطوانة ، ويتم امتصاص الهواء من مشعب السحب بنزين - مزودة محرك احتراق داخلي يعمل على الوقود السائل. البنزين البخاخ يتميز أداء عالية، لذلك فمن المستحسن خاصة للاستخدام على مناطق واسعة. هوائي - عادة حاوية، الذي يتجسد في مضخة الغطاء
تعُرف أيضًا بحاقن الوقود، وهو صمام يعمل إلكترونيًا للتحكم ويوجد في محرك السيارة من الجهة العلوية، تقوم مضخة الوقود التي توجد بالسيارة على تزويد البخاخات بالوقود المضغوط، ومن خصائص البخاخات أنها تقوم بالفتح والغلق عدة مرات في الثانية الواحدة، فحين تكون مفتوحة يتزود المحرك بنسبة معينة من الوقود، وعدد البخاخات في السيارة يرتبط بعدد الأسطوانات بطئ التشغيل: يعد بطء تشغيل محرك السيارة من أشهر العلامات التي تدل على تلف فلتر البنزين، وفي حال ملاحظة وجود صعوبات أو بطء في إدارة المحرك يجب عليك أن هناك مشكلة في فلتر البنزين وذلك بسبب تراكم الشوائب علي الفلتر مما ينتج عنه صعوبة سريان ووصول البنزين ومروره عبر الفلتر نحو. في المحركات الحديثة، يستخدم جهاز بخاخ الوقود كبديل للمازج. آلية عمله يعمل المازج على خلط الوقود (البنزين) بالهواء بنسبة منتظمة داخل المحرك، ويقوم بقياس وتحديد وتوزيع وانتشار الوقود على شكل قطرات رذاذ دقيقة الحجم. ويتكون المازج من غرفة للوقود وعوامة ذات صمام إبري (ابره العوامة) وأنبوب وصمام اختناق وفوهة رئيسية وبيك رئيسي - تحضر مفتاح حبة بكس مقاس 10 + مفتاح النكي نجمة مقاس 25 و تفك الدعسة من السيارة و بعدها تفك الدعسة بالمفتاح الالنكي و تصير الدعسة مثل التي موضحه امامك في الصورة و تصفيها من التراب بالهواء او بخاخ منضف القطع الحساسة و احذر من استخدام الماء او ماشابه و اجعلها تنشف و تمسحها بمنشفة. طيب كيف بتعرف لو كان فيه بخاخ او اكثر ضعيف او يهرب او اصلا مايشتغل شوف اعلاني اذا كنت تبغا تعرف الطريقه الصحيحه المضمونه 100% لتنظيف البخاخات واختباره
تحديد أماكن حواقن الوقود في المحرك، وذلك عن طريق الرجوع إلى دليل المستخدم الخاص بالسيارة. فصل الخراطيم الواصلة بين مضخة الوقود، والحواقن، ثم توصيل خط إرجاع الوقود من المضخة إلى الخزان الخاص بالوقود. فصل خط منظم الضغط الخاص بالمحرك إن وجد. توصيل مجموعة التنظيف بمدخل الوقود الخاص بمجموعة الحقن بينما إذا كنت تريد تنظيف منظم الهواء بنفسك فإن الأمر بسيط كل ما عليك فعله هو أن تفصل مشبك بطارية السيارة السالب حتى تحرر المسمارين المتواجدين على منظم الهواء وشريطه الكهربائي، ويتم رش الحساس بواسطة بخاخ مخصص إلى هذا الأمر ثم يترك حتى يجف لمدة ساعتين قبل تركيبه مرة أخرى، إن. كيفية تنظيف بخاخات البنزين. تؤدي حاقنات الوقود وظيفة مهمة ودقيقة في محرك السيارة، بحيث يمكن أن يسبب وجود أي من الأوساخ العالقة في فوهة الحاقن الصغيرة على ضياع قوة السيارة إضافة إلى زيادة في كمية استهلاك الوقود، لذلك. الرئيسية; مال وأعمال التصنيفات، على عكس الوسوم، بإمكانها أن تكون هرمية. مثلاً بإمكانك عمل تصنيف خاص بالأخبار، وتحت هذا التصنيف تضع تصنيفاً خاصاً بالأخبار المحلية
كيفية تنظيف بخاخات البنزين كيفية تنظيف بخاخات البنزين تؤدي حاقنات الوقود وظيفة مهمة ودقيقة في محرك السيارة، بحيث يمكن أن يسبب وجود أي من الأوساخ العالقة في فوهة الحاقن الصغيرة على ضياع قوة السيارة إضافة إلى زيادة في. كيفية تنظيف بخاخات البنزين الفهرس 1 كيفية تنظيف بخاخات البنزين 2 مبدأ عمل بخاخ الوقود 3 عرفت محركات البنزين في القرن العشرين باستخدام نظام الشفط لإدخال الوقود إلى اسطوانة المحرك عن طريق القطعة التي تخلط الهواء مع الوقود وهى ما نسميه المكربن (الكاربوريتر) ففي هذا المكربن يتم شفط الهواء الآتي من الفلتر وعن طريق هذا الشفط يتم ضخ الوقود من حوض صغير داخل المكربن ليتم خلط البنزين ثم تمريره إلى اسطوانة المحرك لتبدأ عملية الاحتراق